航拍宜都長(zhǎng)江大橋。（受訪者供圖）

編者按：在疫情防控常態(tài)化下，各地政府是如何服務(wù)重大項(xiàng)目、重點(diǎn)工程，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的？人民日?qǐng)?bào)社湖北分社、人民網(wǎng)湖北頻道聯(lián)合湖北省委網(wǎng)信辦、湖北省發(fā)展和改革委員會(huì)、湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、湖北省交通運(yùn)輸廳等單位共同啟動(dòng)《湖北“重”振——重大項(xiàng)目重點(diǎn)工程荊楚行》采訪活動(dòng)。記者實(shí)地探訪各地市典型重大項(xiàng)目、重點(diǎn)工程建設(shè)，通過(guò)新媒體手段，全面展現(xiàn)政府、企業(yè)和社會(huì)聯(lián)動(dòng)作用，搶抓機(jī)遇，化危為機(jī)，在打贏疫情防控湖北保衛(wèi)戰(zhàn)的同時(shí)，打贏疫后重振的民生保衛(wèi)戰(zhàn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)。

7月22日上午，連續(xù)多日陰雨后的宜都終于放晴。在長(zhǎng)江宜昌至枝城河段的宜都長(zhǎng)江大橋工地上，湖北交投宜昌高速公路建設(shè)管理有限公司質(zhì)量管理部部長(zhǎng)黃健正在監(jiān)督工人進(jìn)行主橋?yàn)r青試驗(yàn)段的鋪設(shè)工作�！暗攘私�五十天，才等到這個(gè)晴天。要抓緊時(shí)間爭(zhēng)分奪秒進(jìn)行瀝青鋪裝�！秉S健一邊緊盯工地，一邊對(duì)記者說(shuō)。

這座由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的長(zhǎng)江大橋目前主體工程已經(jīng)全部完工，實(shí)現(xiàn)全線貫通，正在進(jìn)行最后的橋面施工中。

經(jīng)歷新冠肺炎疫情，又受到汛情影響，這座跨度超越1000米的大橋建設(shè)過(guò)程經(jīng)歷多重考驗(yàn)。一手抓生產(chǎn)，一手抓防疫，項(xiàng)目部正在爭(zhēng)分奪秒地趕工，把耽誤的時(shí)間“奪”回來(lái)，以確保該大橋能在2020年底前順利建成通車(chē)。

一橋聯(lián)通南北 讓經(jīng)濟(jì)騰飛十年

“一江襟帶南北，一橋連接兩岸”。7月22日，當(dāng)記者前往宜都市太保湖村的長(zhǎng)江河段邊時(shí)，一座橫跨長(zhǎng)江的懸索橋懸于高空。平視縱覽蒼穹，低頭鳥(niǎo)瞰長(zhǎng)江，在藍(lán)天白云的映襯下，顯得氣勢(shì)雄偉。橋面上，工人們正在進(jìn)行緊張的橋面瀝青鋪裝工作，為做好工程最后的收尾工作而沖刺。

一公里長(zhǎng)，雙向六車(chē)道的橋面，湖北交投宜昌高速公路建設(shè)管理有限公司總經(jīng)理葉志華差不多每天都要走上兩趟。

“這座大橋是推動(dòng)長(zhǎng)江兩岸白洋高新區(qū)和宜都市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展之橋�！比~志華說(shuō)。

宜都長(zhǎng)江大橋正在加緊鋪裝瀝青。（李佳蔚 攝）

回溯歷史，宜昌發(fā)展與長(zhǎng)江有著密切的關(guān)系。因長(zhǎng)江而“生”、因三峽而“興”。宜都長(zhǎng)江大橋是宜昌市境內(nèi)即將建成通車(chē)的第八座長(zhǎng)江大橋，它的建設(shè)對(duì)于將宜昌建設(shè)成為全國(guó)重要的區(qū)域性綜合交通樞紐、構(gòu)建三峽綜合交通運(yùn)輸體系，將發(fā)揮巨大的推動(dòng)作用。

葉志華介紹說(shuō)，宜都長(zhǎng)江大橋是呼北高速公路宜昌至張家界段的控制性工程，也是湖北省“753”骨架公路網(wǎng)中規(guī)劃“縱6”的重要組成部分。大橋北接宜昌至張家界高速公路當(dāng)枝段，南連宜昌至張家界高速公路宜五段，總建設(shè)里程15.679公里，設(shè)計(jì)為雙向6車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。它的建成通車(chē)將對(duì)完善本區(qū)域的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)沿江地區(qū)特別是湘、鄂西社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，改善區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局和投資環(huán)境，促進(jìn)湖北省的社會(huì)經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展具有十分重要的意義。

宜都長(zhǎng)江大橋的建成，將為宜都市交通形成“三縱四橫五環(huán)八橋”的格局奠定一個(gè)強(qiáng)大的基礎(chǔ)，更為宜都人民南上北下提供了一條更加便捷的通道。

“等年底大橋通車(chē)后，從宜都到武漢只要3小時(shí)，比以前可以節(jié)省50分鐘，少跑60多公里，再也不用繞路了。大家都盼著趕快通車(chē)呢。”一位在白洋汽渡等待過(guò)江的司機(jī)說(shuō)。

這座大橋?qū)⑦B接推動(dòng)長(zhǎng)江兩岸白洋高新區(qū)和宜都市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為宜昌市構(gòu)建“一軸引領(lǐng)、雙核驅(qū)動(dòng)”的空間格局再添助力。