湖北交投武天預制件數(shù)智化工廠。湖北交投建設集團供圖

走進位于天門市汪場鎮(zhèn)的湖北交投建設集團武天高速預制件數(shù)智化工廠，科技氣息撲面而來。數(shù)智化管理中心內(nèi)，布料機、蒸養(yǎng)房、智能臺座等設備運行情況躍然屏上，工作人員只需坐在屏幕前，就能一目了然地掌握預制梁“智”造全過程。

湖北交投武天高速數(shù)智化管理中心。湖北交投建設集團供圖

該數(shù)智化工廠由湖北交投武天項目公司和湖北交投建設集團共同打造。占地約300畝的地域分區(qū)明確，劃分辦公區(qū)和生活區(qū)，還有預制梁智造中心、數(shù)智化管理中心、混凝土集中配送中心以及鋼筋集中配送中心。

湖北交投建設集團項目經(jīng)理楊建波介紹，從孝漢應1.0版智慧梁場到武天西項目3.0版智慧梁廠，從“場”到“廠”，一片梁的制造環(huán)節(jié)充滿了科技與創(chuàng)新。

鋼筋綁扎區(qū)。湖北交投建設集團供圖

鋼筋，作為梁板的骨架，在武天預制件數(shù)智化工廠實現(xiàn)了鋼筋半成品的高精度定量加工。“鋼筋加工采用智能數(shù)控設備，加工精度可以達到毫米級?！弊咴谠牧隙逊排c加工區(qū)，楊建波向記者介紹，加工區(qū)內(nèi)設置智能數(shù)控鋸床、智能數(shù)控彎箍機以及智能數(shù)控彎曲中心等先進智能工裝設備。

行進中，記者抬頭看到現(xiàn)場有4臺桁吊跨在廠區(qū)上方。“這4臺桁吊跨度39米。半成品鋼筋綁扎固定，形成標準件，隨后就被這些桁吊整體吊裝至混凝土澆筑區(qū)。與傳統(tǒng)鋼筋綁扎的工作效率相比，工作效率提高了1倍，鋼筋保護層合格率高達100% ?！睏罱úㄕf道。

移動臺座聯(lián)動液壓模板實現(xiàn)自動合模。湖北交投建設集團供圖

不遠處，幾列長長的“小火車”在軌道上緩緩移動，原來這些“小火車”就是移動臺座，作為產(chǎn)線工序的關鍵串聯(lián)者，每臺移動臺座上都配備了高精度的定位系統(tǒng)，通過傳感器能夠實現(xiàn)每道工序數(shù)據(jù)的自動采集，并實時傳送到數(shù)智化管理中心。

按照預先設定的位置，移動臺座精準到達澆筑區(qū)后，聯(lián)動液壓模板實現(xiàn)自動合模，待鋼筋及內(nèi)模安裝完成后，智控中心獲取混凝土計劃，一鍵啟動混凝土攪拌站生產(chǎn)。

智能魚雷罐在軌道上行駛。湖北交投建設集團供圖

混凝土澆筑是制梁的關鍵。頭頂上方白色魚雷罐滿載3立方米的混凝土從軌道駛來，精準傾倒在智能布料機內(nèi)。魚雷罐與布料機共同組成了一鍵運輸布料系統(tǒng)。楊建波告訴記者，與傳統(tǒng)的混凝土運輸罐車加人工料斗運輸布料的方式比起來，智能運輸布料系統(tǒng)節(jié)約了混凝土轉運時間，減少了人為因素對混凝土質量的影響。

“設備上的傳感器可以實時監(jiān)測混凝土的配合比，用多少粉煤灰、粗砂、細砂、水泥等，都會有準確記錄，如果有偏差，可以及時對超限指標進行及時處理?！蔽涮煳黜椖抗こ滩扛辈块L樊恒解釋，“這樣能最大限度地減少材料的損耗，保證混凝土的質量?！被炷琳駬v作業(yè)也不同以往，控制模板上共有52個智能變頻振搗器，智能選擇振動的時序、強度，確?；炷吝_到最佳的密實效果，減少蜂窩麻面、水波紋等，將制梁精度控制在毫米級。

智能養(yǎng)護室。湖北交投建設集團供圖

澆筑完畢則進入養(yǎng)護環(huán)節(jié)，10個并列排開的白色長條集裝箱便是智能養(yǎng)護室，門上方的LED屏實時顯示著室內(nèi)溫度、濕度、時間等指標數(shù)據(jù)。按照規(guī)定養(yǎng)護參數(shù)，實時控制靜置養(yǎng)護、高溫蒸養(yǎng)、標準養(yǎng)護、自然養(yǎng)護等，實現(xiàn)養(yǎng)護過程智能化、無人化管控。與傳統(tǒng)相比養(yǎng)護效率提升2倍，人員減少5人。

值得一提的是，在高溫蒸養(yǎng)環(huán)節(jié)，梁片“蒸桑拿”所用的蒸汽是通過燃燒生物質顆粒產(chǎn)生，采用了多臺生物質蒸汽發(fā)生器編組并聯(lián)的輸送方式，對比傳統(tǒng)一室一爐更加節(jié)能環(huán)保。

智能張拉機器人。湖北交投建設集團供圖

“智能張拉機器人的應用，告別了手拉葫蘆吊掛千斤頂?shù)呐f時代。”樊恒介紹，眼前橙色的設備就是智能張拉機器人。待鋼絞線整體穿束機將鋼筋穿過預制梁后，張拉機器人便開始工作了?！澳憧梢詫⒁黄嚎醋魇且桓曜?，如果受力太大，中部就會往下墜。為了使整片梁更好地承重，我們就將鋼筋貫穿梁板，然后提前把它拉緊，這樣便可以抵消向下墜的力?！狈阆蛴浾呓忉尩馈?/p>

鋼絞線整體穿束機能夠將多股鋼筋進行整體穿束，解決了人工或單根穿束設備逐根穿束導致預應力損失大及鋼筋斷絲等問題，具備精準高效、安全可靠的特質。而智能張拉機器人則更省力，能夠自動夾持、自動張拉、自動退錨、自動退頂。與傳統(tǒng)張拉工藝相比，定位更準、精度更高、安全性更好、工人勞動強度更低、鋼絞線浪費更少。每條生產(chǎn)線可節(jié)省一半人工成本。

智能集中制漿站。湖北交投建設集團供圖

張拉完成后的梁板就會被送往智能集中制漿站進行注漿，以填補梁板內(nèi)的空隙?！爸茲{站不僅可以全自動稱重給料、計量給水、自動制漿，還采用了全封閉料倉，無粉塵外泄，更綠色環(huán)保了?！狈阏f。

存梁區(qū)。湖北交投建設集團供圖

以上作業(yè)悉數(shù)完成，這片“智造”的梁板便來到了最后一個功能區(qū)——存梁區(qū)。配置了位移與吊重傳感器的龍門吊，將梁板有序地存放在相應的位置，后臺同時生成存梁臺賬，以便后續(xù)追溯。

至此，一片承載著創(chuàng)新智慧的高質量梁板就“智造”出來了。

“地處江漢平原的武天高速公路軟地基多，天門西段、東段橋梁占比達70%以上，制梁任務艱巨?！睏罱úū硎荆拔涮祛A制件數(shù)智化工廠24條生產(chǎn)線火力全開的情況下，平均每日每條生產(chǎn)線可‘智造’一片梁，有了智能化加持，效率提高了2至3倍。”

湖北交投建設集團相關負責人表示，未來，3.0版數(shù)智梁廠作為路網(wǎng)深化布局的關鍵力量，已從永臨結合的創(chuàng)新實踐，邁向構建湖北中部預制構件的集中配送中心，將充分整合資源與地域優(yōu)勢，通過科技創(chuàng)新，數(shù)智建造賦能，為湖北高速公路建設開啟新篇章。

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