5月19日，興山—神農(nóng)架牽引站220千伏線路工程順利投產(chǎn)，標(biāo)志著鄭渝高鐵湖北境內(nèi)5項鐵路供電工程全部按期完工送電。

鄭渝高鐵位于豫、鄂、渝三省市境內(nèi)，目前僅有襄陽東至萬州北段尚未開通運營。據(jù)統(tǒng)計，該段全長392公里，其中湖北省境內(nèi)208公里，新建保康、南漳、神農(nóng)架、興山、巴東5座牽引站。今年4月，鄭渝高鐵襄陽東至巴東段正式進(jìn)入運行試驗階段，鄭渝高鐵全線開通也進(jìn)入倒計時，全線開通后，將會結(jié)束神農(nóng)架等地不通高鐵的歷史。國網(wǎng)湖北電力緊跟鐵路建設(shè)節(jié)奏，于2020年底及時啟動鐵路供電工程建設(shè)，歷時16個月，建成220千伏輸電線路218.328公里。

據(jù)了解，5項供電工程沿線均為高山峻嶺，無人區(qū)多，施工難度大，施工最高點海拔達(dá)到1924米。為了按期完成牽引站供電工程，國網(wǎng)湖北電力運用無人機航測技術(shù)，獲取沿線地區(qū)的高清影像，對每基鐵塔的施工進(jìn)行逐基策劃，最大限度的縮短施工便道修筑。合理安排作業(yè)計劃，在大雪封山前完成無人區(qū)施工。同時在施工階段，使用旋挖鉆機進(jìn)行機械化成孔，創(chuàng)新應(yīng)用抱桿傾角和拉力傳感裝置，使用無人機展放導(dǎo)引繩，大幅度提升了施工效率，較同規(guī)模工程工期縮短了30天，順利完成了各項工程任務(wù)，為鄭渝高鐵全線開通提供堅強電力保障。（魏宇洲、曹自潭、馬俐雯）

(責(zé)編：金雨蒙、周恬)

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