鄂州花湖機場。鄂軒攝

襟江帶湖、交互南北，地處中華版圖的地理原點，貨資暢達、惠利天下的執(zhí)政理念，融入鄂州一代又一代主政者的血脈。當一個千載難逢的歷史機遇擺在面前，鄂州毫不猶豫牢牢抓住。

如果一個城市機場的飛機，1.5小時飛行距離能覆蓋全國80%的人口、90%的經(jīng)濟總量、全國五大國家級城市群，那么這個城市，很有可能就坐落在九省通衢的湖北。但再加上“緊臨長江黃金水道，周邊有7大深水港、4條高速和6條高鐵線”的條件，那便僅有鄂州。

“10年前，我們就在跟順豐接洽了。” 鄂州市發(fā)改委副主任吳文華，見證了鄂州花湖機場誕生的全部過程。

早在十數(shù)年前，坐擁水路便利的鄂州為尋求突破，把目光放在了通用機場上，請來專家對鄂州進行評估，認為鄂州便利的交通條件和區(qū)位優(yōu)勢適合建機場，但由于種種原因一直未能落地，直到2013年，順豐的到來給這場“航空夢”帶來新的契機。

2014年11月的一個雨天，吳文華陪同時任鄂州市領導迎來了順豐的第二次選址考察。正是在那個雨天，讓順豐更深刻地了解鄂州。葛店國家級開發(fā)區(qū)坐擁唯品會等多家電商企業(yè)的倉儲基地與快遞行業(yè)天然契合；毗鄰光谷所帶來的醫(yī)藥、光電子等高價值產(chǎn)品對空運的需求量；臨近武漢可以吸納的百萬高校人才；國家地理幾何中心位置的便利以及未來將納入臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃的學校、醫(yī)院、公共服務設施等。

中國航空運輸協(xié)會研究員韓濤說，機場需要建在軸輻式航線網(wǎng)絡的主要節(jié)點，將來能夠提供大規(guī)模航空貨運集散、中轉(zhuǎn)，以及鐵空、公空、?？盏嚷?lián)運服務的大型航空物流中心，且支撐起航空物流體系的綜合物流服務平臺。

“鄂州的地理位置得天獨厚。”順豐集團一位負責人說。

2014年10月，臨近退休的鄂州日報社干部尹新年，被調(diào)往了鄂州花湖機場建設的“前線”，成為項目工作專班的一員。從加入專班的第一天起，他就感到，這是一場時間緊迫、競爭激烈、專業(yè)要求極高的硬仗。

在他看來，鄂州的地理位置得天獨厚，但是首先要讓企業(yè)充分了解這些優(yōu)勢?！耙鹬乜茖W、尊重規(guī)律、尊重企業(yè)意愿?！彼忉屨f，對項目的爭取，市委始終堅持“三尊重”的工作原則。

為此，鄂州組織8次專家組現(xiàn)場踏勘，近百人次的到訪，從資料匯集、行程安排、接待細節(jié)，每一次都一一仔細斟酌，切實做到不出任何瑕疵。在這個過程中，建設機場最重要的一個環(huán)節(jié)，是取得空域使用的批準——這也是城市競爭機場項目最重要的一張“門票”。“其他兄弟城市早在一年前就已著手開展工作，最少的也用了半年。留給我們鄂州的時間有多少呢？只有27天??！”尹新年說。

在尹新年的回憶里，那是決定性的27天。他在出差路上踩掉過皮鞋；經(jīng)歷過吃閉門羹，被門衛(wèi)攔住去路的尷尬；也經(jīng)歷過一起吃夜市小攤，“一塊過，一塊苦，一塊干，一塊樂”的激情。專班小組以“拼命三郎”般的精神，拼命為鄂州搶著時間。

可直至5月初，尹新年接到電話——“門票”仍不明朗，即將到截止時間，正在吃飯的尹新年急得磕掉了門牙?！澳且豢?，我們真是沮喪到了頂點。”

但鄂州和鄂州人身上有一股子“不服周（氣）”的脾氣?！叭绻踔蒎e過這么一個發(fā)展機遇，我們怎么對得起父老鄉(xiāng)親？”尹新年說。

距離順豐集團設定期限僅剩最后幾天，專班仍然堅持不放棄，他們決定繼續(xù)準備好材料，前往北京。接連幾天的挑燈夜戰(zhàn)后，那份準備格外充分詳實的材料起了作用。5月7日，尹新年和專班拿到了自己期待已久的重要件。

隨后，時間幾乎以秒計算。順豐集團得知專班已經(jīng)獲得批復后，要求當天必須拿到省政府的函。

此時，尹新年一行仍在北京南郊，幾乎趕不上飛機?！拔覀儾豢戏艞壈　！币履昊貞洰敃r路上的情景，“我們是邊訂機票，邊用手機起草內(nèi)容，再馬上傳回市里制作文件，最后在關艙門前一刻驚險登機的?！蹦翘煜挛?，在專班從北京抵達省政府時，市政府給省政府的報告也幾乎同時到達。

把不可能變成可能，把無望變成希望?；貞浤?7天，“就像無時無刻在看不見的戰(zhàn)壕里摸爬滾打，在聞不著的硝煙里勇往直前，在聽不見的槍聲里沖鋒陷陣。”尹新年總結(jié)說。而在鄂州整個籌備機場項目的7個月中，專班21次上北京、8次下廣州、2次到長沙，行程7萬公里，相當于走了5次長征路。

地利只是鄂州的優(yōu)勢之一。在面對其他城市的競爭之時，鄂州孜孜不倦、不懈努力，在自身優(yōu)勢的基礎上，不斷豐滿專業(yè)貨運機場的硬件和配套條件，并且用真誠和行動，讓對方不斷增加對鄂州稟賦，以及營商環(huán)境的了解。正是從歷史上傳承下來的這種開放開明、敢闖敢試的精神做支撐，才最終促成城市“航空夢”的實現(xiàn)。（劉剛 曹財林）

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