“我們一定要抓緊進度，爭取今、明兩晚上趁高鐵線路的空窗期，完成導線開斷工作，為隱患消除創(chuàng)造條件�！�4月10日23時50分，在220千伏陽李一二回跨越京廣高鐵搶修現(xiàn)場，國網(wǎng)武漢供電公司輸電運檢分公司五級職員任廣林說道。

入春以來，受連續(xù)強降雨天氣的影響，武漢市內(nèi)多條河流水位上漲。3月27日，國網(wǎng)武漢供電公司輸電運檢分公司在對220千伏陽李一二回進行雨后特巡時，發(fā)現(xiàn)63號鐵塔基礎(chǔ)受府澴河河水沖刷，出現(xiàn)滑坡亟需搶修。由于該輸電線路跨越京廣高鐵、京廣貨運鐵路，一旦發(fā)生倒塔將引發(fā)嚴重的次生事故。面對險情，國網(wǎng)武漢供電公司立即成立應(yīng)急處置領(lǐng)導小組，聯(lián)合多部門進行現(xiàn)場勘查，確定了臨時加固、桿塔遷移兩個階段的應(yīng)急處置方案。3月28日，國網(wǎng)武漢供電公司已完成塔身六根臨時拉線加固工作，并在受損基礎(chǔ)附近支護樁、裝填沙袋，遠程智能監(jiān)控中心全天候監(jiān)測、實時監(jiān)控鐵塔的各項數(shù)據(jù)。

4月11日凌晨，國網(wǎng)武漢供電公司抓住高鐵線路空窗期，拆除220千伏陽李一二回跨越京廣高鐵線路。

4月8日上午11時，國網(wǎng)武漢供電公司經(jīng)實時監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，220千伏陽李一二回63號塔A、B腿附近土體突然發(fā)生沉降，基礎(chǔ)出現(xiàn)裂縫。為確保鐵路及輸電線路安全運行，國網(wǎng)武漢供電公司與鐵路部門進行協(xié)調(diào)，在4月11日及12日凌晨0點到4點高鐵線路的空窗期，對220千伏陽李一二回線61號到65號塔之間跨越京廣高鐵的導線進行拆線處理，為徹底消除安全隱患做好準備。

4月11日凌晨，國網(wǎng)武漢供電公司抓住高鐵線路空窗期，拆除220千伏陽李一二回跨越京廣高鐵線路。

4月10日23時30分，國網(wǎng)武漢供電公司、國網(wǎng)湖北送變電工程有限公司、華源輸變電工程有限公司協(xié)同開展跨越京廣高鐵的線路被拆除工作。經(jīng)過連續(xù)四個小時的緊急作業(yè)，11日凌晨3時45分，跨越京廣高鐵的左下、右下、左中導線被成功拆除，預計12日完成全部拆除工作。

據(jù)介紹，在今年汛期來臨前，國網(wǎng)武漢供電公司輸電運檢分公司將在華源電力設(shè)計院指導下，完成該處桿塔遷改工程，徹底解決此處隱患。（圖/文 沈勃 羅崢）

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